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                市道路運輸發展中心將黨史學習教育搬◣進北橫工地現場 2021-04-27 來源:市交通委
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                  為深入開展黨史學習教育,推進道運文化建設工作,助推道運事業更新⌒ 更強發展,4月23日,《道運講堂》舉行了☆第二期主題講座,由市道路運輸發展中心副主任、北橫辦〗主任仲建平作《淺談北橫通道工程管理模式》的講座。

                  仲主任詳細講解了北橫通道的管理模式,重點闡釋了北橫通道主線隧道(西段)工程概況和施工管理情況,並分享了關於工程】提升的若幹思考。

                  北橫通道新建工程是上海市中心城區北部東西向◤小客車專用通道,主要█服務於北部重點地區的中長距離到發交通,是三≡橫北線的擴容和補充,沿線經長寧、普陀、靜安、黃浦、虹口、楊浦六區,工程全長□ 約19.1公裏,地下隧道段長約14.7公裏,高架段●長約3.1公裏。

                  北橫通道社會關註度高,施工時間長,極限穿越多√,技術挑戰大,被譽為《盾構穿越的百科全書▓》。北橫通道建成▼通車後,將給上海的東西交通帶來極大便利,為上海經濟㊣社會發展註入更大動力。

                  北橫通△道工程建立了“政府監管、業主主導、專業咨詢、各方參與”的立體←式管理體系,成立了區域化⊙“北橫大黨建平臺”,黨建工作貫穿工程全過程,每當工程向前進一步,黨建工作就會提前一步,“盾構◣機還在中山公園,黨建工作已經做到了曹家渡。”以大黨建平臺為契機,北橫通道工程在為加快√建設“五個中心”和國際大都市做出貢獻同時,也將黨建工作推向一個新高度。

                  講座後,與會人員一同實地觀摩了北橫通道中江路至天目路段,該路段即將建成通車。在施工現場,大家直觀地感受到了北橫通道的建設規模、先進管理和磅礴氣勢,深刻體會到了▓“人民城市人民建,人民城市為Ψ 人民”重要理念在道路運輸領域的成功實踐。

                  在《道運講堂》第二期舉行的同日,市道路運輸發展中心2021年度《科技論壇》也舉行了開班儀式。市道路運輸發展中心將把《道運講堂》和《科技論壇》打造成為中心的業務交流平臺、黨培養幹部的平臺,成為中心的思想陣地、學習基地和實踐場地,要辦∏得成功,辦得長久,越辦越好。

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